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愛車のこととか
BMW R100 (91年式 モノサス)です。 愛称 ヒルダ。
オプション:ロケットカウル(ドゥカティレプリカ)・シングルシート(MOTOCO)・セパハン
      ・バックステップ・社外マフラー(StainTune)・社外サス(OHLINS)

SUZUKI JB23W (98年式 1型) 愛称 すずき。(そのまんまかい)
オプション:フロント/リアバンパー・スキッドガード・ライトカバー(モンスタースポーツ)
      コイル・ショック・ラテラル(オフロードサービスタニグチ)
      その他諸々
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19,Aug,03


Y!オークションで、←こんなもの買いました。
かねてから付けたかった「ロケットカウル」です♪
FRP製カウル本体+スクリーン ¥35,800也。
とりあえずガムテープで付けてみました。
実際はもう少し車体寄りになるのでいい感じになるかと。
問題はハンドルですかね。元ポジションより4cm下ります。
とりあえずこの高さで暫く乗り回してみましたが、
コントロールには問題ないですが、少々遠くなる感じです。
(そしてなにより腰がきつい。(笑))



前から。
ドゥカ様イモラカウルなので、
若干上下に扁平。

とりあえずステーを作らなきゃなので、
こちらにお願いしました。
実は家から歩いて5分、通勤の途中にあるお店です。
丁度クラウザーMKM1000(!!)が作業中でした。
このクラウザーのオーナーの方がR100RS用ステーを持って来てたので、
参考でお借りすることに。
RSとかRTなんかとフレームは共通なので、ステー取り付け用の螺旋穴が
2つ空いてました。
なんか思ったより楽に付きそうです。

15,Feb,03


元のミラー、左の付け根が割れて馬鹿になってたので
(購入時から)
交換してみました。



ちょっとショートにしてみました。
この角度だといい感じです。
すり抜け時によく車のミラーとぶつかりそうになってたんですが、
それは解消です。



うーん、ちょっとショートすぎたかなぁ?
プロテクター入りのジャケット着てると
ミラーの半分は肘で隠れて見えないし。(笑)

ちなみにBMWは国産車とネジ穴が違うので、
ここからアダプターを購入。



横から。
カフェっぽく見えないのはやっぱシングルシートのでかさですね。
コクピットが小さくなってる分、さらにでかじり。



前から。
実際に見ると結構ごつく見えるんですが、
写真でみると、妙に小さく見えますな。

24,Dec,02


かねてから懸案事項であったセパハン化を敢行。
年末年始休暇で殆ど人が居ないのを良いことに、
職場のハンガーで仕事もせんと作業。(笑)
いいのか? 俺、ていうか日本。(笑)
なんかバックが暗いですが、この日帰ったの21時。(笑)

25,Dec,02    






翌日、微調整。
ハンドル位置があまりにも広がるるので、
グリップ末端に穴を開けて内側にずらしました。
ハンドル端末に穴が空いてて気色悪いので、
はみ出たパイプにラバーキャップを被せました。
(ホームセンターで売ってる、椅子とかの足先に付けるやつ)

それとメーター位置が高すぎるので、スペーサーを噛まして
2cm程下へずらしてマウント。
(他の人も悩むところらしく、ステーを加工したり自作したり
する例もありましたが、そんな必要も無かったです。)

カフェと呼ぶにはやはり少々お尻が大きいですし、
ライトも上気味ですね。
でもまあ、普段は4輪に乗ってる人なら兎も角、
通勤の足として使っているので、乗り易さとの兼ね合いを
考えるとここまででしょうかね。
カフェスタイルでジムカーナやる人も居ないでしょうし。


下重心を強調したくてエンジンガードは付けたままですが、
外した方が良いでしょうか?



うしろ

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