なんか、忙しい。やる事がいっぱいあって。
土曜は友人の結婚式で３万飛んだ。結構辛い。(笑)
６月にもう一人。学会もあるし、金欠気味。(泣)
そういや、

こんな記事

出てましたね。JFSといい、最近のIBMの実行力はなんか良い印象を受けますね。
メインフレームでLINUXが動くのは凄く魅力的です。高価なハードウェア
の上に、枯れたOS・ミドルウェア・豊富なアプリケーションとくれば、
ASPやISPなんかに持って来いっすよね。LINUX Alpha なんてのも有りますが、
企業側が移植作業をこれほど積極的にやってくれるとは、正直意外でした。
先日も書きましたが、オープンソーシングの傾向は強まっているようですが、
MSのように

中途半端な態度

では、やはり、淘汰されて行きそうな感があります。さて、国内の企業家の皆さん
はこれをどう捉えているのでしょうか？

ん〜。今日は良い天気でしたねぇ。風も無くて。
ツーリングでもいきたいにゃぁ・・・
今日は見えない所を更新。
さて・・・(笑)

はてさて、やっと更新。
以前サイバーフォースには否定的だと書いたんですが、アメリカの
インターネットへの依存度と、うちのオエライさん達の話を聞いてると
やっぱ、要るかななんて思うようになりました。アメリカへの追従と、
新しい技術に盲目的だからなぁー。上の人。我社も外への接続が増えて
行きそうな気配です。
まぁ、社会全体としてのインターネットへの依存度は押えようがありま
せんから、それこそ個人のコンピュータ１台ヾがサイバーテロの対象と
考えると、安全保障に影響してくる事柄ではあります。我社がそれを
担当するにはリソース不足だし、動きも取り難いとは思うのですが。
防衛システムだけに関して云うなら、これは以前も云ったとおり、独自
の通信網に留めといた方がいいんじゃないかと思うです。
地域特性を判断の材料とするのは、戦術のいろはですが、日本の広さから
見ても、通信網を独自に確保しとく事は無理が無いと思うんですがね。

今日日、90年以降の西洋発デファクトスタンダードに惑わされているよう
な気がしてならないです。
日本はこれに乗り遅れたのを取り戻そうとして懸命なようです。ベンチャー
さんなんかも、新しい価値を換金しようと懸命です。ただ、最近の
オープンソーシングの動きも怪しいところです。「これから成長するのは
インターネットだ。」なんて、ベンチャーさんの台詞を良く耳にはしますが、
もともとオープンソースな環境で成長してきた土壌ですし、ある程度先が
見えて来た段階で、アメ公に「やっぱ、やーんぴ」なんて将棋盤ひっくり
返されるような不安があるのですが。杞憂でしょうか？
どっちにしても、アメ公の後ろを付いて回るようじゃ、景気回復は怪しい
んじゃないかと。
上の人に云わせれば、FXは当然F-22だろうって。いいのか、それで？(笑)

ふぅ。朝から研究室の掃除始めたら止まんなくなっちゃって、大掃除。
ちたびれた。根っからの整備職ですね。
今日は

xawtv

を研究室の端末に入れてみました。昔使ってた、I/O-DATAのキャプチャー
ボードがbt848チップだったので、いつか入れようとは思ってたんですが、
面倒だったんで、放っといたんです。で、入れてみたら、これがまた信じ
られないくらい簡単に入っちゃって、ちょっと物足りない感じ。(笑)
いや、さんざんSoundblasterには悩まされたんで、同じくらい手間が掛かる
ものだとばかり思ってたんですが。
うーん研究室が大分快適になってきました。後はベッドでも有れば・・・。
家に帰んないな。
最近気になる単語：「癒し系」・・・「どのへんが？」(まじでわからん)

今日は高速教習で横浜までドライブに行って来ました。って、未だ普免持って
なかったんかい。
やぁ、車だとらくちんですね。バイクだと今日は風が気になるとこでしょうが。
そろそろ教習も大詰め。あと４回で見極めです。いやー長かった。なにせ
６ヵ月も掛けちゃったし。延長はなかったですけどね。
でも、きっと一生、車は購入しないだろうと思います。なんか恐いんです。
大型２輪乗ってて何云ってんだ、なんて思われる方も多いとは思いますが、
事故で他人を傷付けるというのが、私にとって一番恐い事なんです。
バイクでなら事故に遭っても他人を巻き込まない自信は有ります。
自信過剰というわけでも無く、私は視力が弱いため、至って安全運転なんです。
一応、ほぼ毎日乗ってて、ゴールドカードですし。
事故が無かったわけでもないんですが、全て単独事故となっております。つまりは
「ぶつかる前にこかす」(そして受身(笑)。)ってな具合で、金銭面以外はどうも
なかったんです。(知らん顔して逃げて行く４輪ドライバーには閉口しましたが。)
けど、４輪じゃそんな自信はありません。皆、よくあんな恐いもん乗ってられるな
ってのが正直な感想です。だって、アクセル踏んでる時はブレーキ踏めないんですよ。
(笑)。死角は広いし、外の音は聞こえないし・・・
あ、不思議なのは４輪に乗ってる人。なんでああも風防ごときをせっせと
メンテナンスするのでしょうか？ グリスアップするならともかく、水まで掛けて。
あと、エキパイやらホイールの口径大きくしてどんなメリットがあるんでしょうか？
(←まじで教えて。)２輪のブーストトラップやらタイヤ径なら理解できるんですが。

なんてこと云ってたら、お袋に馬鹿にされました。こんな考え方するのは
変わってるとは自分でも思うんですが、果して、それほど的を外した考えでも
ないと思うんですがねぇ・・・